Причина, как предполагается, достаточно банальна. Дочернее предприятие, как, собственно, и головное, испытывают ощутимый дефицит целого ряда комплектующих. В этом и кроется причина такого неуверенного темпа производства. Однако, как ожидается, ситуация должна разрешиться в самое ближайшее время, и производитель выйдет на нужные объемы.Несмотря на схожие проблемы Granta Drive Active с восьмиклапанным двигателем уже отгружается дилерам. Эта модель успешно сходит с конвейера в количестве 570 автомобилей за 12-и часовую смену А вот что по этому поводу думают отечественные автовладельцы:
Столько времени было, чтобы запустить свое производство комплектующих, но все как-то не складывается. Оно и понятно. Проще договориться с нонеймами из КНР, заложить свои 2 процента и покуривать, наслаждаясь жизнью. А чего, преференции заводу вон какие — и утильсбор иномаркам повышают, и пошлины по растоможке никто не отменяет. Куда денутся – будут покупать Гранты, как миленькие, А тут еще и шильдик Sport на багажнике – будут улетать как горячие пирожки, да еще и втридорога.
